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更糟糕的是这样做的代价。据英国国家审计署估算，从1980到2017年，英国花了5亿英镑（约合43.5亿元人民币）维护那些退役潜艇，而完全处理一艘核潜艇的成本约为9600万英镑。这样一来，用于维护和处置英国皇家海军10艘现役潜艇和20艘退役潜艇的总成本将高达75亿英镑。
记者朱宇轩责任编辑：张义凌格隆汇8月24日丨金风科技（002202.SZ）公布，公司于2019年8月23日召开第七届董事会第三次会议，审议通过了《关于申请储架发行应收账款资产支持专项计划的议案》，同意通过储架发行应收账款资产支持专项计划进行融资。此次专项计划拟储架*发行的资产支持证券规模不超过人民币20亿元。
新的一年已经过去了两周，针对罗振宇和吴晓波跨年演讲的质疑之声仍不绝于耳。这背后反映的是正反双方对于知识付费价值的辩论——这种直接由“大神”总结出结论的学习是否能对自己带来正向提高？知识付费的本质是知识追求还是心理暗示？贩卖焦虑是对公众认知的促进还是商业营销？知识获取本就有多种渠道，知识付费有用无用每个人都各有见解，但一个现象级产品的出现都值得深思——从马云的湖畔大学、李善友的混沌大学到得到、喜马拉雅均可以归属为知识付费的产品。我们不得不思考，仅仅是靠对知识的需求造就了这些流量明星吗？答案是否定的，当知识付费从一款教育型产品慢慢转移为社交型产品的时候，它的内在本质改变了。更多的，知识付费形成了一个又一个社群，把有同样想法的人聚集到一起产生集聚效应；另一边，名师名言变成了新一代年轻人的谈资，不断补充学习才能继续在社交中获得更多共鸣。所以我们认为知识付费的基本属性是知识获取，而社交属性才是其用户不断增长的源动力。
时隔两年，贾跃亭在微博中吐露心声，“之所以放弃一切，只为把FF做成。”只是，换帅之后的FF，是否真能如贾跃亭所愿，重新走上量产之路？一切尚未可知。科技豪车FF是贾跃亭在2014年创办，总部位于洛杉矶的新能源汽车企业。2017年初，FF发布首款量产车型FF 91，但由于中国乐视资金危机以及造车花费巨大，FF 91的量产上市之路充满波折。
12月17日晚间，贵州茅台酒股份有限公司（贵州茅台，600519.SH）发布公告称，第二届董事会2019年度第九次会议通过《关于参股公司解散的议案》，公司参股公司贵州茅台集团电子商务股份有限公司解散并进行清算注销，公司将在电商公司股东大会行使股东权利，表决同意电商公司解散等相关议案。
不过，根据2017年农民工市民化动态监测数据显示，进城农民工中，16.8%愿意把户口迁到现居住城镇，5.0%愿意把户口迁到老家县城或其他地方的城镇，27.5%表示不确定是否把户口迁到城镇，46%的表示没有意愿在城镇落户。近五成进城农民工不愿落户城镇
