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“技术研发2010年左右就完成了，但临床试验迟迟找不到医院合作，审批也卡了壳。”孟凡帆介绍，当时，由于审批制度不完善，相关主管部门一直无法有效推进新技术的审批，“形势一度让人感觉绝望”。此后，在多方协调下，这项技术开始在武汉多家公立医院试用，又在2015年7月第三类医疗技术临床应用准入审批取消后，扩展到河南、湖南、天津等省市。

拟盘活废弃购车指标1月29日，国家发改委召开专题新闻发布会，介绍《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《实施方案》）有关情况。国家发改委综合司巡视员刘宇南在发布会上表示，2019年将以稳汽车消费来托住商品消费“大头”，鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法，更好地满足居民的汽车消费需求。

在这样的背景下，6月11日，中华工商联汽车经销商商会，以观致为案例召开了“重塑行业合法公平商业环境”的研讨会。在会议召开前几个小时，5月30日刚刚履新的观致汽车副总裁兼销售公司总经理单志东与部分经销商会面，并向全国工商联做出几点关键声明：观致汽车新品研发、产品升级等各项工作有序推进。5月28日，观致5 SUV第8万台车下线，“国六”升级生产已完成大部分准备工作。应对“国六”切换，从5月18日起观致汽车帮助“国六”地区经销商消化“国五”库存车辆，截至6月6日，95%的库存车辆达成消化意向。6月4日，奇瑞管理团队出席观致股东会议，与宝能等股东方确定了观致中长期产品战略规划。

政策对中小城市更加有利1月29日，十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中囊括了二手车、限购、汽车下乡、新能源汽车等诸多政策“大礼包”。这些政策红利能否实实在在惠及消费者呢？以限购城市北京为例，2018年最后一期小客车指标申请审核结果显示，个人中签率低至千分之二，难度再创新高。

在其后一个半月的PTA价格上涨过程中，国内的聚酯企业紧跟PTA期货的节奏，急速拉升长丝、短纤和瓶片的对外报价，而印度、韩国、越南、欧洲的厂商落后于中国工厂的节奏，以相对低价成交了大量的订单，在2018年8月和9月遭受了较大的经济损失。2018年8月，中国市场普遍超卖的瓶片行业居然出现了一次注销提货5万吨PTA仓单的盛况，而国外的瓶片同行由于缺少对应的套保手段，经历了这波行情后，被中国企业抢占了不少市场份额。

对于北向资金来说，今年的A股盛宴尚未结束。MSCI于北京时间11月8日凌晨公布了本年度第三次提高A股权重的方案及个股名单，将现有大盘股的纳入比例从15%提高至20%，并首次按20%的比例纳入中盘股，于11月26日收盘后实施。与此同时，布局ETF的资金本周出现净流入。此前，截至上周五，9月以来A股ETF份额整体呈减少趋势，主要宽基指数ETF“失血”明显。不过，这一态势正在被扭转，本周前两个交易日，A股ETF合计净流入约52.90亿元。具体看，华夏上证50ETF份额增加4.88亿份，南方中证500ETF增加1.26亿份，华泰柏瑞沪深300ETF增加1.47亿份，华夏中证5G通信主题ETF和国泰中证全指证券公司ETF分别增加4.47亿份和4.25亿份。